Millones de internautas se tragan la inocentada del ‘hotelcóptero’

Incluso fue publicada como noticia seria por el diario uruguayo El País. | Telegraph.

Un falso anuncio mostrando un vídeo de un helicóptero Mil V-12 de fabricación rusa modificado para usarse como el primer ‘hotelcóptero’ volante se difundió por correo electrónico y blogs a gran velocidad. El clip iba acompañado del siguiente lema: «Por primera vez en la historia de la aviación, el lujo de una habitación de hotel de cinco estrellas puede por fin despegar. Experimenta el lujo, eleva tu estancia: Hotelcóptero.»

Según sus fabricantes, el ‘hotelcóptero’ tiene 42 m de largo y cuenta con 18 lujosas habitaciones «para los adictos a la adrenalina que busquen un viaje verdaderamente único y memorable». El clip se convirtió en una sensación en Internet tras ser difundido el jueves pasado por un «experto» que decía llamarse Alvin Farley y que afirmaba que había pasado los últimos cinco años modificando el helicóptero, que alcanzaba una velocidad máxima de 250 km/h.

Pero ahora ha trascendido que los planos interiores usados en el vídeo —que muestran camas queen-size y yacusis— fueron tomados del sitio web de la cadena de hoteles aeroportuarios Yotel. Además, solo se han construido dos Mil V-12 en la historia: uno se estrelló en 1968 y el otro fue donado a un museo cercano a Moscú, donde permanece.

Esto no impidió que millones de personas picasen y el ‘hotelcóptero’ cuente con decenas de miles de fanes en sus páginas de Facebook y Twitter. El vídeo de 37 segundos fue publicado en www.hotelicopter.com la semana pasada y se creó usando gráficos generados por computador.

Sin embargo, el anuncio es en realidad parte de una campaña de publicidad viral de Yotel. La portavoz Jo Berrington declaró: «Aunque es una broma del Día de los Inocentes, quizá en el futuro se convierta en realidad. Buscamos llegar al límite y hacer que la gente piense sobre qué es posible.»

La internauta Beth Hale, de 29 años, dijo: «Piqué completamente. Pensé que era totalmente cierto, e incluso pedí a mi novio que reservase una habitación para mi 30.º cumpleaños el próximo mes.»

Descubren que una azafata de Ryanair es una estrella porno

Sus compañeros se muestran sorprendidos. | The Sun.

Una atractiva azafata de Ryanair ha sembrado el desconcierto en la aerolínea de bajo coste al descubrirse que trabaja de estrella porno en sus ratos libres.

Edita Schindlerova, de 22 años, aparece en diversos sitios web pornográficos bajo el nombre artístico ‘Edita Bente’, donde hay disponibles series de fotografías en las que mantiene relaciones sexuales con un hombre misterioso. En otras, aparece en una cama vistiendo un tanga y enseñando los pechos.

Edita, que trabaja con base en el aeropuerto de Stansted, admitió que sus compañeros barruntaban su secreto. «Ya tuve esta mierda hace un año con un piloto que no tenía nada mejor que hacer que navegar por Internet», dijo. Un compañero declaró: «No teníamos ni idea de lo que hacía en su tiempo libre. No puede haber muchas aerolíneas que tengan estrellas porno sirviendo bebidas a sus pasajeros...»

Edita protagonizó el calendario de Ryanair de 2009 llevando tacones altos plateados y un bikini morado.

Increíblemente, la auxiliar de vuelo checa ha recibido el visto bueno de sus jefes. Un portavoz de la compañía declaró: «Lo que la gente haga antes o después de su jornada laboral es asunto suyo.»

Escapa de la policía el mono salvaje que provocó el caos en la red ferroviaria de Tokio

Los viajeros provocaron un enorme atasco al amontonarse para hacerle fotografías. | San Francisco Chronicle.

Los pasajeros matutinos de la red de trenes de Tokio tuvieron una inusual compañía el pasado miércoles: un mono salvaje.

Un guardia de seguridad vio al mono cerca de la entrada de la estación de Shibuya, según declaró Norihiru Masui, portavoz del operador ferroviario Tokyu Corp.

El mono trepó a un poste a un panel de información, y unos 30 policías acordonaron la zona e intentaron cazarlo con diversas redes, mientras los pasajeros se agolpaban alrededor y tomaban fotografías con sus teléfonos móviles.

El espectáculo terminó cuando el mono bajó y escapó de la estación, perseguido por varios policías y empleados de la televisión local. Diversos medios informaron que el animal fue visto por última vez dirigiéndose al cercano parque Yoyogi.

El animal parecía ser un mono japonés, que son propios de aquél país, y tenía unos 70 cm de largo desde la cabeza a la punta de la cola. No provocó heridos ni retrasos en los trenes.

Varios medios de comunicación han informado de diversos avistamiento de monos en Tokio recientemente, pero no está claro si se trata del mismo animal.

Los monos han hecho apariciones desde hace mucho en las zonas rurales de Japón, donde son conocidos por dañar las cosechas, robar comida de las tiendas e incluso morder a humanos. En los últimos años, el crecimiento de la población de monos ha hecho que hagan incursiones más frecuentes en granjas y ciudades.

El envío de un SMS pudo causar el accidente de trenes de Los Ángeles

El conductor de uno de los trenes solía escribirlos mientras trabajaba. | 20minutos.

El choque de dos trenes en las afueras de Los Ángeles, en el que murieron 25 personas, se debió a que el conductor del tren de pasajeros se saltó un semáforo en rojo presuntamente mientras enviaba un mensaje de texto a un joven aficionado ferroviario. Además de los fallecidos, cerca de 135 personas resultaron heridas en el accidente, 44 de ellas en estado muy grave.

Un joven aficionado a los trenes dijo a la radio KCAL y a la televisión CBS2 que un minuto antes del accidente el conductor le envió un mensaje de texto a su teléfono móvil comentando el trayecto que recorría.

Este joven y otros adolescentes aficionados de los trenes tenían la costumbre de comunicarse con este conductor, un profesional con diez años de experiencia entusiasta de los ferrocarriles. Los chicos insistieron ante los medios de comunicación que su amigo conductor era un profesional muy responsable que nunca hubiera faltado a su deber.

La portavoz de Metrolink, Denise Tyrell, afirmó en rueda de prensa: «Debemos reconocer que fue un conductor de Metrolink el que cometió el error causante del accidente.» Sobre la posibilidad de que el conductor manejara un teléfono móvil en el momento del accidente, Tyrell dijo: «no me puedo creer que alguien pudiera estar escribiendo mensajes de texto mientras conducía».

El Consejo Nacional para la Seguridad en el Transporte (NTSB) expresó cautela al respecto, señalando que versiones parecidas habían circulando sobre un accidente en Boston pero resultaron ser erróneas.

Un pasajero cabreado usa la salida de emergencia para bajar del avión

Porque los de clase turista bajaban antes que él del avión. | FOX News.

Las autoridades guyanesas informaron que un pasajero de primera clase se cabreó tanto al ver que los pasajeros de la clase turista bajaban del avión antes que él que abrió una escotilla de emergencia y se tiró por el tobogán hinchable.

El portavoz de la policía Sealall Persaud dice que el ciudadano guyanés, identificado como Satyanand Christopher, parecía estar borracho al término del vuelo de Delta Airlines desde Nueva York.

Persaud dijo que la policía local arrestó a Christoper tras el incidente, aunque poco después fue puesto en libertad bajo fianza.

El portavoz de Delta Airlines Junior Horatio dice que la aerolínea estudia presentar cargos contra el hombre por entorpecer a los miembros de la tripulación.

Un vuelo a Bombay se pasa de largo al quedarse dormidos ambos pilotos

Los pilotos llevaban volando toda la noche. | The Times of India.

Un vuelo de Air India entre Jaipur y Bombay se pasó de largo el destino cuando ambos pilotos se durmieron por cansancio en la cabina. Cuando finalmente fueron despertados por los histéricos controladores aéreos de Bombay, el avión ya estaba a mitad del camino a Goa.

Esta siesta aérea sucedió en un vuelo de la ruta doméstica Dubai-Jaipur-Bombay con unos 100 pasajeros a bordo. «El avión despegó a Dubai a la 1:35 AM y luego de Jaipur a las 7 AM. Tras operar en un vuelo nocturno, la fatiga alcanza un pico, y por eso los pilotos se durmieron tras despegar de Jaipur», dijo una fuente.

El plan de vuelos de los pilotos antes de este vuelo se desconoce.

«Cuando el avión alcanzó el espacio aéreo de Bombay los controladores aéreos advirtieron que no respondía a instrucción alguna y continuaba su propia ruta», añadió la fuente.

Un controlador aéreo declaró: «La nave debió haber comenzado su descenso a unas 100 millas de Bombay, pero seguía a altitud de crucero. Comprobamos si era un secuestro y como no hubo respuesta hicimos un SELCAL.» El SELCAL es un dispositivo que permite enviar un timbre de alarma a cada avión, y que raramente se usa. Alertados por el sonido, los pilotos se despertaron y llevaron de vuelta el avión a Bombay sin problemas.

El director general del aeródromo de Bombay, M. G. Junghare, negó que los pilotos estuvieran dormidos. «El avión tuvo un fallo en las comunicaciones por radio y no podía ser contactada. Solo se había desviado 10 o 15 de Bombay y tras comprobar que no había sido secuestrada hicimos el SELCAL», explicó.

Sin embargo, los pilotos rechazan esta explicación. «Hay un estricto procedimiento a seguir en caso de fallo en las comunicaciones, en virtud del cual la nave debió haber descendido al punto correcto. En lugar de esto, sobrevoló Bombay. Además, si cada vuelo tiene una duración estimada, ¿por qué no empezó el descenso tras superarla?», argumentó un piloto.